第３９回 東京モーターショー（乗用車・二輪車） 幕張メッセ 10/22〜11/6
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 年間最大のイベント「第３９回東京モーターショー２００５」が開催されました。乗用車・二輪車ショーとしては最後の開催になります（次期開催から乗用車･二輪車・商用車の総合展示）。ワールドプレミアはもちろんのこと、華やかさに彩られながら時代のニーズと未来への展望を多彩な企画と展示で展開し、男女を問わず世代を超えた来場者を呼び込みました。（総入場者数1,512,100人）
今回もＡ型ワイヤレスマイクの運用に関して自工会モーターショー事務局の多大なご協力を得ました。実際の現場管理を会員社でもある幕張メッセが担当。自工会と行なっていたデータのやり取りはそのまま幕張メッセに受け継がれ、ＰＣ上で提供される詳細なデータと連盟事務局のデータとの照合もスムーズに行なう事ができ、その他各場面でご協力をいただきました。
プレス発表は１９日から、一般公開は２２日からでしたが、モーターショーの場合仕込日が早く、現場担当技術者が現場常駐になるため、周波数調整会議は仕込日以前の１０月５日と早めに開催しました。前回の問題点や今回試行を促すアイデア等話し合い、チャンネルプランガイドラインに則して幹事社を選出、幹事社によって周波数を配分し、すべてのデータを事務局から各運用会社に配信する事を決議しました。運用周波数は１０月１４日に各社にお知らせしました。
今回のモーターショーでは、プレス発表前日のリハーサル日とプレス当日（18・19日）にアンテナとスペクトルアナライズを持込み、電波状況調査を行いました。視覚で捉える波はアクティブに次から次へと踊るように現れ、あらためて飛び交う電波の多さに驚きましたが、会場に在る電波の状態をつぶさに確認でき、あらかじめ配分された周波数が他の電波によって干渉される危険がある場合は周波数の調整も行いました。
開期はプレス日を含めると１９日に及び、その間外来電波に干渉されるブースもありましたが、運用会社デスクの対応の良さと各ブースを担う音響担当者の技術力で大過なく終了する事ができました。(社)日本自動車工業会、(株)幕張メッセ又放送局のご理解とご協力に支えられた事も大きな力になりました。Ａ型ワイヤレスマイクは同一施設同時運用本数記録を塗り替え、１８１本運用されました。
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第１４回 名古屋モーターショー ポートメッセなごや 11/17〜20
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名古屋モーターショーはポートメッセの会場１〜3号館を使用して開催されました。主催事務の協力を得て資料を提供していただき、チャンネルプランは事務局が作成、周波数配分は速やかに行なわれました。東京から同じブースを担当して移動した会員社も少なくなかったので、運用までスムーズに進行しました。（総入場者数226,400人）
Ａ型ワイヤレスマイクの運用総数は４５本。バッティングの報告はありませんでした。
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第４回 大阪モーターショー インテックス大阪 11/25〜28
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 西日本最大級のモーターイベントとして開催された大阪モーターショーは、「人と車」の関係をベースに「大阪維新！夢に向かって走ろう」というテーマで、オリジナリティと活気に溢れた展示会になりました。（総入場者数330,730人）
早くから主催事務局と連絡をとり、資料の提供等にご協力を頂いていたので、周波数配分まで順調に進みました。チャンネルプランは基本的な部分を幹事社が行い、追加する使用連絡には事務局が対応しました。
設営中のブースもある中、開催前日（２４日）に電波の聞き取り調査をしました。リハーサル中で、現場音響担当者に直接使用状況を聞けない場合は、リハーサルをじっくり見学して安全に使用している状態を確認してきました。
運用総数は５１本。事務局にはバッティングの報告はなく、大過なく終了しました。
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第５回 仙台モーターショー 夢メッセみやぎ 12/10〜11
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仙台モーターショーは、東北最大の展示複合施設、夢メッセみやぎで開催されました。
「車の夢がドキドキしてる」をテーマに国内外約150台の車が展示され、過去最高の入場者を集めました。（総入場者数44,065人）
Ａ型ワイヤレスマイクの運用は４つのブースで１７本。周波数は会員社同士の話し合いで決定、運用されました。バッティングの報告はなく無事終了しました。
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（木村）
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東京モーターショー
| H |
ブース名 |
帯域 |
| ２帯 |
４帯 |
2/4帯 |
| 西 |
日産 |
6 |
2 |
|
| 日産 取材 |
|
2 |
|
| 日産他 取材 |
|
2 |
|
| マツダ |
|
|
4 |
| ＶＯＬＶＯ |
6 |
6 |
|
| ポルシェ |
|
2 |
|
| ｱｽﾄﾝﾏｰﾁﾝ |
|
2 |
|
| ﾌｪﾗｰﾘ/ﾏｾﾗﾃｨ |
|
3 |
|
| ヒュンダイ |
|
2 |
|
| 起亜 |
|
2 |
|
| ＤＵＮＬＯＰ |
6 |
|
|
| ゼンリン |
2 |
|
|
| 東洋ゴム |
|
2 |
|
| 横浜ゴム |
|
|
2 |
| 中央 |
ＴＯＹＯＴＡ |
4 |
|
|
| ダイハツ |
6 |
|
|
| 三菱 |
4 |
4 |
|
| ベントレー |
2 |
|
|
| クライスラー |
|
4 |
|
| ﾒﾙｾﾃﾞｽﾍﾞﾝﾂ |
|
3(E1) |
8 |
| ﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ |
|
3 |
|
| ケンウッド |
|
2 |
|
| パイオニア |
2 |
4 |
|
| 松下電器 |
3 |
|
|
| 富士通テン |
|
4 |
|
| 中央ホール移動 |
|
3 |
|
| ２Ｆ |
ＪＣＢ |
|
2 |
|
| 東 |
スバル |
6 |
|
|
| ホンダ |
|
|
6 |
| ＳＵＺＵＫＩ |
4 |
|
|
| ＢＭＷ |
|
|
6 |
| General Motors |
2 |
2 |
|
| ＦＩＡＴ |
2 |
|
|
| 北 |
ＨＯＮＤＡ（２輪） |
|
4 |
|
| スズキ（バイク） |
|
3 |
|
| ﾊｰﾚｰﾀﾞﾋﾞｯﾄﾞｿﾝ |
|
2 |
|
| ＢＭＷ（２輪） |
4 |
2 |
|
| ＶＡＬＥＯ |
|
2 |
|
| Ｄｕｃａｔｉ |
2 |
|
|
| 三菱電機 |
|
2 |
|
| 川崎重工業 |
|
2 |
|
| デンソー |
2 |
|
|
| ボッシュ |
1 |
|
|
| JTEKT 豊田工機・株 |
2 |
|
|
| アイシン精機 |
|
2 |
|
| 豊田自動織機 |
|
2 |
|
| ｲﾍﾞﾝﾄﾎｰﾙ 慶應大学 |
|
4 |
|
| 北ｲﾍﾞﾝﾄﾎｰﾙ ﾃﾚﾋﾞ番組取材 |
|
2 |
|
| フェスティバルパーク |
|
6 |
|
| 小計 |
66 |
89 |
26 |
| 合計 |
181 |
|
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|
名古屋モーターショー
| 館No |
ブース名 |
帯域 |
| ２帯 |
４帯 |
2/4帯 |
| １ |
東海ラジオ
公開生放送 |
4 |
|
|
| ２ |
ホンダ２輪 |
|
3 |
|
| ３ |
富士重工業 |
6 |
|
|
| ３ |
ＨＯＮＤＡ |
|
4 |
|
| ３ |
トヨタ |
2 |
2 |
|
| ３ |
ダイハツ |
4 |
|
|
| ３ |
日 産 |
8 |
|
|
| ３ |
ＳＵＺＵＫＩ |
|
2 |
|
| ３ |
三 菱 |
|
6 |
|
| ３ |
プジョー |
|
|
1 |
| ３ |
7:00〜11:00
テレビ中継 |
3 |
|
|
| 小計 |
27 |
17 |
1 |
| 合計 |
45 |
|
|
大阪モーターショー
| 館No |
ブース名 |
帯域 |
| ２帯 |
４帯 |
2/4帯 |
| ２ |
富士重工業 |
6 |
|
|
| ２ |
スズキ |
|
2 |
|
| ２ |
シトロエン |
|
1 |
|
| ２ |
トラスコ中山 |
|
4 |
|
| ４ |
トヨタ |
2 |
2 |
|
| ４ |
ダイハツ |
4 |
|
|
| ４ |
中央自動車 |
|
2 |
|
| ４ |
富士通テン |
|
1 |
|
| ５ |
日 産 |
8 |
|
|
| ５ |
ユーポス |
|
|
2 |
| 6A |
三 菱 |
|
6 |
|
| 6A |
ﾌｫﾙｯｸｽﾜｰｹﾞﾝ |
|
|
4 |
| 6B |
ＨＯＮＤＡ |
6 |
|
|
| 6B |
プジョー |
1 |
|
|
| 小計 |
27 |
18 |
6 |
| 合計 |
51 |
|
|
仙台モーターショー
| ブース名 |
帯域 |
| ２帯 |
４帯 |
2/4帯 |
| 日 産 |
6 |
|
|
| ホンダ |
|
2 |
|
| 三 菱 |
|
6 |
|
| イベントステージ |
|
3 |
|
| 小計 |
6 |
11 |
|
| 合計 |
17 |
|
|
